نظام ESP في السيارات (برنامج الثبات الإلكتروني) هو أحد أبرز أنظمة الأمان الحديثة التي تم تصميمها لتعزيز استقرار السيارة وحمايتها من فقدان السيطرة أثناء القيادة. يقوم هذا النظام بمراقبة حالة السيارة بشكل مستمر، مما يساعد في الحفاظ على أمان السائق والركاب. يتضمن النظام مصباحًا تحذيريًا مميزًا يظهر على لوحة القيادة، يتمثل في صورة سيارة صفراء مع علامتي انزلاق أسفلها. يضيء هذا المصباح عندما تكون السيارة معرضة للخطر، مثل حالات الانزلاق أو التمايل الزائد. وفي حال استمر المصباح في الإضاءة، فهذا يشير إلى وجود خلل محتمل في النظام أو تعطل أحد مكوناته. في مثل هذه الحالات، يُنصح بفحص النظام لدى مختص لضمان استعادة وظائفه بشكل صحيح والحفاظ على سلامة القيادة.
نظام ESP في السيارات
يقصد بنظام ESP في السيارات (بالإنجليزية: Electronic Stability Program) برنامج الثبات الإلكتروني، الذي يُعتبر من أهم أنظمة السلامة في السيارات، حيث يعمل النظام للحفاظ على أمان السيارة بطريقةٍ يجعلها خاضعة للمراقبة بشكلٍ مستمر، ويحتوي النظام على مصباحٍ تحذير مخصص للوحة القيادة، ويأتي على شكل سيارة صفراء مع علامتي انزلاق أسفلها، يضيء مصباح التحذير إذا كنت السيارة في خطر، وإذا استمر المصباح في الإضاءة، فهذا يُشير إلى أنّ النظام فيه خلل أو قد تعطّل، وفي الحالتين يُفضّل فحصه عند مختص.
كيف يعمل نظام ESP
يُعدّ الانزلاق أحد الأسباب الرئيسية لحوادث الطرق، وتُظهر الدراسات الدولية أنّ ما لا يقل عن 40% من حوادث المرور المميتة ناجمة عن الانزلاق، ويمكن لنظام ESP أن يمنع 80% من جميع حوادث الانزلاق، فيتعرف النظام إذا ما كان الانزلاق وشيكاً، ويتدخل بسرعةٍ كبيرةٍ لتفادي المشكلة، ليبقى السائق مسيطراً على السيارة شريطة ألا يتجاوز السيارات الأخرى، ويكون النظام نشطاً بشكلٍ مستمر ، حيث يوجد حاسوب مصغر يراقب الإشارات الصادرة عن مستشعرات النظام 25 مرة في الثانية، ما إذا كانت المعلومات المدخلة تتوافق مع الاتجاه الفعلي الذي تتحرك فيه السيارة، فإن تحركت السيارة في اتجاه مختلف، فإنّ النظام يكتشف الحالة ويتفاعل معها على الفور بشكلٍ مستقل عن السائق، ويستخدم نظام الكبح في المركبة لتوجيه السائق، بحيث ترجع السيارة إلى النظام الصحيح.
الاختلافات بين نظام ESP و ESC
يقوم نظام ESP و ESC في الواقع بنفس الوظيفة، فبعض العلامات التجارية تُفضّل أن تعطي النظام طابعها الخاص، بالإضافة لنظامي ESP و ESC قد نجد أيضاً VDC و VSA و DSC وجميعها وظيفتها الأساسية الحفاظ على الثبات الإلكتروني للسيارة.
