القطار يُعد وسيلة مواصلات رئيسية تُستخدم للتنقل بين المدن المختلفة، مما يجعله خياراً مثالياً للرحلات الطويلة عبر الأقاليم. أما المترو، فهو نظام سكة حديدية مُخصص لتلبية احتياجات التنقل داخل المدن الكبرى وضواحيها، حيث يُصمم ليكون وسيلة فعّالة وسريعة للتنقل في المناطق الحضرية المزدحمة. وعلى الرغم من الاعتقاد الشائع بأن القطار والمترو متشابهان، إلا أن هناك العديد من الفروقات المهمة بينهما. في هذا المقال، سنتناول أبرز هذه الاختلافات ونوضح الوظائف المميزة لكل منهما، مع التركيز على أهمية كل وسيلة في تحسين تجربة التنقل اليومية.
الفرق بين القطار والمترو
يمثل القطار وسيلة مواصلات للتنقل من مدينة إلى أخرى، لكن المترو هو خدمة سكة حديد متخصصة لخدمة سكان مدينة كبيرة وضواحيها فقط، وبالرغم من اعتقاد الكثيرين بأن المترو والقطار متماثلان، إلا أن هناك العديد من الاختلافات بينهما، وسنوضح أبرزها في هذا المقال.
المترو
يتمثل المفهوم الكامن وراء سكة المترو بتوفير نظام نقل سريع وفعال لسكان المدينة الذين يواجهون الكثير من المشكلات بسبب الازدحام المروري الذي يعيق وصول الأشخاص إلى وجهاتهم في الوقت المحدد، مما دفع الحكومات إلى التفكير في وضع مسارات خاصة داخل حدود المدينة. سواء كانت تحت الأرض أو فوقها لتشغيل القطارات التي تتحرك دون انقطاع وتجعل التنقل داخل حدود المدينة أمرًا سهلًا وسريعًا للسكان. إن قطارات المترو التي كان وجودها مقتصرًا على عدد قليل من البلدان المتقدمة قبل بضعة عقود، أصبحت ضرورية للبلدان التي زاد فيها عدد السكان في المدن الكبرى أضعافًا مضاعفة، مما شكل ضغطًا كبيرًا على حركة المرور في شوارع المدينة، لذلك بنيت مسارات المترو تحت الأرض لتجنب أي اختلاط مع حركة المرور في المدينة. ولكن في بعض الأماكن التي لا يمكن وضع مسارات تحت الأرض عملت الحكومات على تخصيص مساحة لوضع المسارات على الطريق عند بناء مسارات علوية للمترو. أما محطات المترو فغالبًا ما تكون تحت الأرض، مع وضع سلالم كهربائية ليخرج الناس من المحطة إلى السطح. ومن الضروري توفير شبكة من الحافلات لدعم سكة المترو للحصول على شبكة مترو فعالة وسريعة، وقد صمم أول نظام مترو وهو مترو أنفاق لندن في عام 1863، وفيما يلي نستعرض أهم أنظمة المترو الأكثر استخدامًا في العالم: نظام مترو أنفاق مدينة المكسيك. نظام مترو أنفاق مدينة هونج كونج. نظام مترو أنفاق مدينة نيويورك. نظام مترو أنفاق مدينة موسكو. نظام مترو أنفاق مدينة طوكيو. نظام مترو أنفاق مدينة شنغهاي. نظام مترو أنفاق مدينة سيول.
القطار
يُعرَّف القطار بأنه وسيلة نقل فعالة للسفر لمسافات طويلة، وهو يمتد على مسارات موضوعة على سطح الأرض، وعادة ما يغطي بخدماته الحدود الخارجية للمدن، كما تعد القطارات وسيلة نقل شائعة لقطع مسافات طويلة، ومن الجدير بالذكر أن كلّا من القطارات والمترو تعمل بالكهرباء، بينما يعمل عدد قليل من القطارات بالديزل أيضًا، كما أن القطارات تكون أكبر حجمًا، ولديها قدرة تحميل أكبر سواء للأشخاص أو للبضائع، بينما يقتصر المترو على نقل الأشخاص فقط.
عناصر الاختلاف بين القطار والمترو
فيما يأتي عرض مختصر للاختلافات بين القطار والمترو:[١] القطارات أطول ولديها قدرة تحميل أكبر. القطارات تسير مسافات أطول من قطارات المترو وقد تخرج عن حدود المدينة. المترو تكون مساراته على السطح وتحت الأرض، بينما تسير القطارات على مسارات موضوعة على سطح الأرض في الغالب. المترو يوفر الراحة للركاب داخل المدينة وضواحيها، بينما القطارات توفرها لمن يحتاجون إلى الانتقال إلى المدن البعيدة.
